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1,、進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)提出多種符合照明標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計(jì)方案,進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合分析比較,從中選擇技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合
理又節(jié)約能源的最佳方案,。
2,、路燈專(zhuān)用配電變壓器應(yīng)選用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《三相配電變壓器能效限定值及能效等級(jí)》GB20052規(guī)定的節(jié)能產(chǎn)品
3、照明器材的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:
（1）光源及鎮(zhèn)流器的能效指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)能效標(biāo)準(zhǔn)的要求;
（2）選擇燈具時(shí),在滿足燈具國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及光強(qiáng)分布和眩光限制要求的前提下,采用傳統(tǒng)光源的常規(guī)道路照明燈具效率不得低于70%;泛光燈效率不得低于65%,。

4,、氣體放電燈應(yīng)在燈具內(nèi)設(shè)置補(bǔ)償電容器,或在配電箱內(nèi)采取集中補(bǔ)償,補(bǔ)償后系統(tǒng)的功率因數(shù)不應(yīng)小于0.85。
5、宜根據(jù)所在道路的照明等級(jí),、夜間路面實(shí)時(shí)照明水平以及不同時(shí)間段的交通流量,、車(chē)速、環(huán)境亮度的變化等因素,確定相應(yīng)時(shí)段需要達(dá)到的照明水平,通過(guò)智能控制方式,調(diào)節(jié)路面照度或亮度,。但經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)后的快速路,、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx,支路的平均照度不得低于81x,。
6,、采用雙光源燈具照明的道路,可通過(guò)在深夜關(guān)閉一只光源的方法降低路面照明水平。中小城市中的道路可采用關(guān)閉不超過(guò)半數(shù)燈具的方法來(lái)降低路面照明水平,且不應(yīng)同時(shí)關(guān)閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具,。
7,、應(yīng)制定維護(hù)計(jì)劃,定期進(jìn)行燈具清掃、光源更換及其他設(shè)施的維護(hù)